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每天上下班,堵车真的很讨厌。还好有灵巧的电动车可以自由穿梭,骑上电动车就好像永远远离了堵车。

但是小如要告诉你们一个坏消息!以后电动车可不是你想骑就能骑了!

新国标《电动自行车安全技术规范》将于2019年4月15日实施,江苏将加强电动车道路交通安全管理,一系列大动作要来了。
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加强电动车源头安全监管

严禁生产销售不符合标准的电动车。从现在起,我省电动自行车生产企业将按照新国标生产。


严格电动自行车登记上牌。由省公安厅制定全省统一的电动自行车号牌样式,建设全省电动自行车登记管理系统,规范登记、变更、转移、注销等业务流程。各地公安交管部门通过扫描电动自行车产品合格证二维码等方式查询CCC认证信息,对符合新国标且获得CCC认证证书的电动自行车进行登记上牌,将车辆及所有人相关信息录入全省电动自行车登记管理系统。推行电动自行车带牌销售,方便群众登记上牌。

加强电动车路面交通执法

严查电动车交通违法行为。各地公安交管部门将加大电动车整治力度,定期开展集中统一行动,严查电动车无牌、闯红灯、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶等交通违法行为,积极探索应用电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光。

强化电动车交通违法现场教育。在城市主要街头路口建设“交通安全教育站”,到2020年,南京、徐州、苏州每市建成不少于20个,其他设区市每市不少于10个,每县(市)不少于5个。

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推动电动车驾驶人文明交通信用管理

公安机关要定期记录归集电动车驾驶人交通违法失信信息,推送到省公共信用信息平台。各级信用办要联合文明办、公安、教育、人力资源和社会保障、住房城乡建设、交通运输、人民银行、银保监等相关部门和单位,依照规定实行联合惩戒。

加强在用不合规电动车管理

有序淘汰不符合标准电动车存量。对领取临时信息牌的电动自行车和低速电动三、四轮车实行过渡期管理,设置不超过5年的过渡期限,过渡期届满后不得再上道路行驶,国家有相关规定的从其规定。

各地公安交管部门要按照过渡期管理政策,严格电动车通行管理,逐步扩大低速电动三、四轮车限行区域,从城区逐步向农村延伸。


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加强电动车交通安全共治

规范电动车新业态安全管理。推行社会共治,实行警企合作,指导快递、外卖企业实行“一人一车一证一码”,统一车辆型号、统一车辆编号管理、统一工作人员服装样式、统一工作人员持证管理、统一佩戴骑行安全头盔、统一购置人员和车辆保险等“六统一”制度,加强员工交通安全教育管理,开展交通安全岗前学习培训和定期考核,按照内部管理制度处理交通违法员工,加快推进不符合标准快递、外卖电动自行车淘汰工作,共同维护良好交通秩序。

邮政管理部门要积极发挥行业主管部门监督作用,引导邮政企业、快递企业将电动三轮车置换成符合国家标准的电动自行车、新能源微面货车等车辆,加强从业人员交通安全教育。

加强对共享电动自行车的严管严控,严格按照国家有关政策要求清理共享电动自行车。
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