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开车的朋友们都知道
苏通大桥、江阴大桥逢节必堵

一到节假日
收费广场挤成了“流动停车场”

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现在有一个好消息,从这个月19日开始,苏通大桥、江阴大桥、南京四桥等5座省内跨江大桥主线收费站开始拆除,与此同时,江苏、山东之间的5座高速公路省界主线收费站也正在拆除中,预计26日拆除完成。

再见!苏通大桥收费站!

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在这期间,施工车道禁止通行,但并不影响持卡用户及ETC车主从其他车道正常通行。

再见!江阴大桥收费站!

江阴大桥收费站位于江阴与靖江之间,
处于京沪和同三两条国道主干线的“咽喉”要道。
于1999年9月28日江阴大桥通车投入营运。

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收费站拆除期间车辆可正常通行
请按照交通指示提前变换车道

拆除后,可80公里/时通过

这几天我省试点范围内的5座苏鲁省界收费站,即G2京沪、G15同三、G3京台、S69济徐、G25临连,5座跨江大桥主线站,即G2501南京四桥、G4011润扬大桥、S35泰州大桥、G2江阴大桥、G15苏通大桥,都陆续启动了收费站的改造和收费道口的“物理拆除”工作,拆除工作将在本月25日前后完成。

到本月底,所有的客车车主通过这10座收费站时,不再要停下来缴费或者刷卡标识,可以最高80公里/时的速度“不停车过站”,是现行ETC车道过站速度的4倍左右。

电子感应龙门架走马上任

那么,收费岗亭拆除后,过往车辆的费用如何计算呢?

记者了解到,收费道口“物理拆除”后,取而代之的是电子感应的龙门架。非ETC车主在进入高速公路时,领到的通行卡,不再是现在单薄的一张IC卡。从本月中旬起,苏鲁两省作为试点省会,已经开始将两省路网内的普通通行卡陆续更换为带电源的CPC新卡,由于内置电源和传感器,车辆在通过互通、立交和收费时,都会有RSU天线接线信息,从而实现对车辆精确路径的确认,不再需要车主动手去“刷一刷”了。

江苏开始更换全新通行卡
最迟12月31日启用

据悉,从12月初开始,江苏交通行业就已经开始对普通通行卡进行分批更换,不过因为数量多达400万张,目前还未完成。

那么车主们何时可以尝鲜?记者了解到,这还要等待交通部的统一安排,最迟将于12月31日启用。届时,不仅是江苏和山东,四川和重庆也将同步启用。另外,计划明年还将拆除苏沪及苏浙省界收费站。
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1 个回复

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好消息。以后上高速再也不会因收费问题而堵车了
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